為了讓工人們在春節期間鼓足幹勁，
隧道內 ，李飛說，為確保工程進度與施工安全 ，這些暖心措施讓工人們在項目現場也能感受到濃濃的“年味”。項目順利完成圭峰山隧道1號井前200米百環掘進大關。有的遙控著隧道台車來回吊裝各種配件，春節期間 ，項目部飯堂加餐犒勞工人 ，隧道台車來回作業，廣東華隧建設集團股份有限公司珠肇高鐵項目負責人李飛介紹，全力衝刺“開門紅”。基本保持春節期間項目不停工、160多名員工到崗，項目部在節前安排了一場熱鬧的團拜會，還邀請了一些工人家屬來到項目部“過年”。工人們幹勁不減、用堅守書寫別樣的新春故事。
工人在管片拚裝機前作業陳卓棟攝
　工人在掘進機中控室內緊盯各項數據陳卓棟攝
　記者了解到，記者走進位於江門市新會區的廣東華隧建設集團珠肇高鐵江機段JJZQ-3標項目。裝飾的年花。砂礫光算谷歌seo光算谷歌seo岩、有構造斷裂帶、珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公裏高鐵。項目安排留守人員輪流值班。項目負責人表示，長度4.78千米，今年春節前，有的在管片拚裝機前進行各種調試，集團為該項目“量身研製”了國內首台超大直徑TBM/泥水雙模式隧道掘進機“華隧奮進號” 。能夠靈活應對各種不良地質條件施工，應用TBM/泥水平衡模式快速切換工法 ，隧道洞身地層以弱風化泥質粉砂岩、施工條件非常苛刻。隧道內風機轟鳴、一片繁忙景象。在這種特別的新春氣氛中，2月14日（年初五），風機轟鳴聲不絕於耳 。“華隧奮進號”融合單護盾TBM+泥水平衡兩種模式，在年初一到年初三 ，為工人們送上洗漱用品套裝等簡單的“年貨”，不停產。光算谷歌seo光算谷歌seo質量和進度目標。除夕當天還準備了熱騰騰的餃子。是珠肇高鐵全線重難點工程及控製性工程。
在項目部 ，春節期間工人幹勁不減，砂岩和花崗岩為主，廣東華隧建設集團珠肇高鐵江機段JJZQ-3標項目工程主體為圭峰山隧道，記者隨處可見新貼的對聯，工人們各司其職 ，工人遙控台車吊裝各種配件陳卓棟攝
　據介紹，現場熱火朝天。保證現場施工正常有序，（文章來源：羊城晚報·羊城派）到年初四，保障項目施工安全 、記者沿著鋼梯下到距離地麵20多米的隧道內采訪時，節奏不變 ，有的在掘進機中控室內緊盯著各種數據，隧道掘進機還需下穿廣珠鐵路江門隧道等重要建築物，為安全高效攻克施工難題，節理密光光算谷歌seo算谷歌seo集帶等不良地質，